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2009-10

まさに現時点で台風１８号のまっただなか…

すごいですね…
現在午前４時２３分　外の風の音が荒れ狂っています。

台風１８号まっただなかここ数年でここまで風のうなりを聞いたのはいつ以来でしょうか？？？
テレビの情報では今現在はこんな感じ…
まさにまっただ中ですねぇ

一時間ほど前に缶ジュースを買いに前の自動販売機に行きましたが今ほどではなかったです。
今出たら確実に飛ばされそう…

いや、吹っ飛びます

車の運転もかなり危険ですな、運転中の方やこれから運転する方は注意が必要ですよ。

あと少しで上陸するみたいですが「目」に入った瞬間は静かになるんでしょうね…

トヨタ ハイラックスサーフ ヘッドライトをハロゲンからHIDシステムへ交換・設置

トヨタ　ハイラックスサーフのヘッドライトを交換しました。
純正ハロゲンシステムからHIDシステムへの交換です。H4バルブが標準ですので交換によってハイビーム、ロービーム共にHID化されます。

ハイラックスサーフのHIDシステムへと換装・交換設置車両
トヨタ　ハイラックスサーフ

標準ではH4ハロゲンバルブが装着されています。

HID 35W H4 Hi/Lo 800Kをハイラックスサーフに取付・交換今回設置するのは
HID H4 Hi/Lo 35W 8000K

ハイラックスサーフへのHIDシステム　施工例・取付例
ハイラックスサーフ　純正ハロゲン状態ハイラックスサーフ　HID換装後


DSC021191

DSC02120

以上でハイラックスサーフのヘッドライト交換作業は完了です。

フォルクスワーゲン ニュービートルのハロゲンヘッドライトをHIDシステム 55Wに換装・交換

HIDシステムへの換装の施工例となります。
今回はフォルクスワーゲン　ニュービートルのプロジェクター式ハロゲンヘッドライトをHIDシステムへと換装・交換を行いました。

HID 55WHIDシステム
HID 55W　6000K
55Wですのでリレーシステムで制御します。

RAYBRIG　LEDポジション球同時にポジション球も交換します。
HID換装時には是非とも同時交換をおすすめします。

ニュービートル　ヘッドライト取り外しヘッドライトユニットを取り外します。
外すときは色々注意とこつが必要です。
外すときより納めるときの方がこつがいりますが…

ニュービートルのヘッドライトをHIDシステムへと換装・交換外したユニットにHIDをセットします。
同時にポジション球も交換します。
このときユニットに加工が必要となります。

今回はリレーハーネスを利用しますのでハーネスの設置を行います。
市販のHIDバルブやバラストキットはこのとき配線に加工が必要になる場合があります。
特に高圧ケーブルを加工する場合は注意が必要です。（リレー部は低圧ですが…）

バラストの設置小型バラストなのでステーを使いこの位置に今回はセットしました。

フォルクスワーゲン　ニュービートルのハロゲンヘッドライトをHIDシステムへ換装　比較写真

ハロゲン式プロジェクターヘッドライト ニュービートル　HID交換後

上の写真一目瞭然ですが左が純正ハロゲン、右が交換後のHIDシステム　55W　6000K

VW ニュービートル　HID換装後かなり明るくなっています。
こちらはカメラのフラッシュ無しです。

ニュービートル　HIDシステム　55W　6000Kカメラのフラッシュを発してもこの光量です。
プロジェクタータイプなので55Wにありがちな乱反射もなさそうです。

今回のHIDシステムへの換装も一目見て機能性とファッション製がアップする効果でした。
実際に交換して夜間走行すれば一目瞭然と思います。
フォルクスワーゲン　ニュービートルのオーナの皆様、是非HIDシステムへの換装をご検討されてみては？

ホンダ エリシオン プレステージにTVキットの装着および地デジフィルムアンテナの設置・取付

日々日没も早まり涼しくなってきましたね。
もう10月に入ろうとしています。。うかうかしてると今年も終わってしまいそうです。

ホンダ　エリシオンのメーカー純正カーナビにデータシステム製の走行中TVが見れるキットを装着しました。
あと、純正地デジチューナーの車外ロッドアンテナを撤去してフィルムアンテナに変更も行います。

ホンダ　エリシオンにTVキットの設置・取付と地デジ用　フィルムアンテナの設置設置車両
ホンダ　エリシオン　プレステージ
HONDA ELYSION PRESTIGE

ホンダメーカーオプションカーナビが設置されています。
この純正カーナビはパーキングブレーキ、GPS信号、車速パルスを検知して映像を制御しています。
理屈ではキットなしでも視聴可能になりますがTVキットを使用した方が無難です。

エリシオン　純正カーナビの取り外しエリシオン　プレステージは通常のエリシオンとはオーディオの分解方法が異なります。
養生をしてカーナビ本体を外します。
純正カーナビはコネクターの数が多いので結構やっかいです。

データシステム製　TVキット　HTN-39TVキットはデータシステム製
TV-NAVI KIT HTN-39
こちらを使用します。

エリシオン　TVキット　HTN-39　操作ボタンの設置操作ボタンはハンドル左側に貼り付けました。
これは毎回操作が必要です。

次にフィルムアンテナの設置ですが…

地デジチューナー本体は助手席下に設置されています。

今回使用した地デジフィルムアンテナは
ビートソニック製　2ch地デジ用フィルムアンテナ　FA2
ビートソニック製　アンテナ延長ケーブル

今回はリアウインドウに貼り付けるために延長ケーブルを用意しました。

エリシオン　地デジ用　リア　フィルムアンテナリアウインドウにフィルムアンテナを設置した様子です。
外部からは全くわからなくなります。

エリシオンの純正カーナビ　地デジ映像肝心の受信感度ですが純正のロッドアンテナよりもよくなったそうです。
（オーナーさんが教えてくれました）

エリシオン　純正カーナビこれで走行中のTV視聴が可能になりました。
アンテナもすっきりしましたし感度もよくなり至れり尽くせりです。

受信感度に関しては今回少し落ちてしまうかな？と思いましたがあがったみたいですね。
ビートソニック製のFA2　地デジアンテナはブースターを内蔵しているのでその効果が出たようですね。
純正ロッドアンテナも地デジチューナー横にブースターが設置されてあったのでブースター付きのアンテナでないと感度はがくっと落ちるでしょう。

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