CANバスアダプター

BMWのE90に楽ナビの設置を行いました。
今回組み合わせるTVチューナーは12セグ、いわゆるフルセグチューナーではなくワンセグチューナーを設置しました。

またCANバスアダプターも今回は利用しません。
このE90に関してはCANバスアダプターを使用しなくても設置は可能ですし設置してしまえばCANバスアダプターを使用しているのと全く同様であり不都合が起こる事もありません。
但し作業時に作業工程がかなり増えるために工賃は高くなります。

あと中古ではありますがパナソニックのETC車載器も設置します。

設置車両
BMW　E90　3シリーズ

設置するカーナビ
カーナビ：パイオニア　楽ナビAVIC-HRV011
ワンセグ：パイオニア　GEX-P01DTV
音声アダプター：パイオニア　CD-BR10

音声アダプター(CD-BR10)は楽ナビからの音楽をIP-BUSからRCA端子に変換して出力するものです。
今回の場合はRCAに変換後グローブボックス内の純正オーディオAUX-IN端子に入力します。こうすることによって純正オーディオを活かしたままクリアな音楽を試聴することが出来ます。

設置前のオーディオ周辺
今回もウッドパネルです。

本体はこの位置に設置します。
この車の場合位置的に助手席に同乗するの不便になることはないでしょう。
結構高い位置に設置出来ますので…

トランク等に設置してしまうとCDやDVDの挿入が非常に煩わしい物になってしまいますのでなるべく運転席周りが理想と感じます。

ワンセグチューナーはトランク内に設置してしまいます。
こちらは以後ユーザーさんが触ること無いので隠せる位置がベストです。

ETC車載器は運転席側小物入れの中に設置
小物入れを加工しないと収まりませんが見た目とカード盗難等考えると良い位置ではないでしょうか。

ワンセグチューナーであってもご覧のように綺麗に映ります。
またパイオニア同士ですのでタッチパネルにてコントロール可能です。

すごいピンぼけですが動作状態です。
腕が悪いのかカメラが悪いのか…

無事にBMW E90に楽ナビの設置が終わりました。
オンダッシュであっても違和感なく装着できます。

今回もモニター設置はスマートモニターキットを利用しています。
当店でも販売していますのでご購入の方はお問い合わせ下さい。

月に数台はこのBMWの3シリーズの作業は手がけてますが…

今回は商品の手配の都合もありパイオニアの楽ナビ　AVIC-HRV011に同じくパイオニアの地デジチューナーGEX-P70GTVを組み合わせて設置を行います。
楽ナビの同モデルで地デジチューナー同梱モデルAVIC-HRV022を使えばよいのですが手配が追いつかず。。
但しその分価格は少し安いです。

今回はシルバーのE90です。
色によりイメージがまた違って見えます。

今回取りそろえた商品はこちらです。
パイオニア　楽ナビ　HRV011
パイオニア　地デジチューナー　GEX-P70GTV
パイオニア　IPバス音声出力　CD-BR10
PB製CANバスアダプター2
スマートモニターキット　E90専用

まずはお決まりの設置前のワンショット…
ウッドパネルです。

BMWのウッドパネルはウッドパネル調ではありません。
スマートモニターの設置とケーブル穴を開けるためにこのパネルを加工するのですがウッドパネルは非常に大変です。
コーティングが欠けやすいのとベースが真鍮製(おそらく)なので固い…
気合いと思い切りで作業を行います。

今回は取付ブラケットも使いませんので助手席下のカバーにステーを取り付けておきます。
まぁブラケットを使う時もステーは取り付けるのですが…

本体を設置するとこのような感じになります。

地デジチューナーはトランクのデッドスペースに設置します。

普段トランクを使用する時はほらこの通り全く邪魔になりません。

音声マイクはサンバイザーに設置します。
ハンドルコラムの上でも構いませんがあまり使うことは無いと思います。

って事でBMWのE90に楽ナビの設置が完了しました。

地デジも本体からフルコントロール可能です。

おまけにE90のリアビュー。。

何故リアビューかと言うとこの車の後ろのこのラインが好きですね…
レクサスのリアも格好良いと思うし。。

尻フェチなんかな？

ゴールデンウィーク前からゴールデンウィークにかけてかなり忙しかったのでブログの更新を怠っていました。
だいぶ写真の方もたまってきてるのでちょくちょくご報告させていただきます。

メルセデスベンツのAクラス　A170(W169 MC前)にカーナビの設置を行いました。

設置するカーナビと必要部品は
カーナビ本体：三菱 NR-HZ750CD-DTV2
CANバスアダプター：BIF-MB19
AVインストールキット：MB169A2D09A

設置前の純正オーディオの状態です。
異形オーディオが設置されていますので専用のキットを使用して設置いたします。

まずは純正オーディオ類をすべて撤去します。
エアコン吹き出し口を外すのに少しコツが必要です。

デジタルテレビのアンテナを左右に設置します。
標準ではフロントの2chアンテナですがこの地デジチューナーはあと2ch追加する事が可能です。

地デジチューナーは助手席下に設置します

地デジチューナーの配線部分ですがここはシートレールカバーがすっぽり収まるのでカバーをした後は配線は全く見えません。

設置が完了したNR-HZ750CD-DTV2のひとこま…

ついでにもう一枚

地デジも問題無く綺麗に映ります。

この三菱製のNR-HZ750CD-DTV2はけっこうたくさんつけましたがそろそろ在庫がつきそうですね…
価格が安い割にデザイン的にも機能的にも申し分ないカーナビです。

本日はベンツ2台にランエボ1台の取付を行いますが関東出張を控え三重での作業はハイペースです…

メルセデスベンツ　Aクラス　A170にサンヨー電機製のカーナビゲーションシステム　MMNAVI NVA-MS1180DTを設置いたしました。

この車のオーディオパネルの分解は特殊工具を使い取り外しを行います。

今回はカナックから発売されているの２DINインストールキットを使用しました。
ベンツAクラス用
型番GE-MB208　定価50400円
CANアダプターも同梱されています

カーナビ設置のためにオーディオパネル一式を取り外した状態です。

このクラスは作業性も良いのでさっくり作業は終了します。

ワンセグも綺麗に受信されています。

さて次は鈴鹿市にベンツW203にHIDキットの装着です…

更新がご無沙汰となっていますが最近バタバタしてまして…
心待ちの方（おらんね…）お待たせしました。笑

ETC車載器の全国的な欠品でご迷惑をおかけしているお客様が多数おられます。
この場を借りてお詫びいたします。
しかし何でしょうね？？このETC不足は…ただ経済効果は確実にあったのではないでしょうか？
少なくとも当店はその恩恵は預かってませんし正直困ってます。

愚痴はさておき今回も桑名市にある輸入車専門ショップにて納車前のBMWにパイオニアの楽ナビの設置を行いました。

BMWの3シリーズにパイオニアの楽ナビと同梱されている地デジチューナーを設置しました。
今や貴重品のETC車載器パナソニックCY-ET908も同時設置です。

今回用意した部品はこれだけです。

• パイオニア　AVIC-HRV022
• パイオニア　IPバス-RCA変換アダプター　CD-BR10
• パナソニックETC車載器　CY-ET908KD
• CANバスアダプターⅡ　BIF-BM13
• １DIN吊り下げキット　イクリプスKU-1041B
• RCA-ミニジャック変換ケーブル
• BMWスマートモニターキット

今回からCANバスアダプターは新製品のCANバスアダプターⅡを利用します。
旧モデルに比べかなりコンパクトになりステアリングリモコンも部品代5250円の追加で使用できるようになりました。
（旧モデルは＋20000円のCANバスアダプタープラスが必要）

まずは外す必要のあるモノを片っ端から外します。
ピラーカバー、純正オーディオ、フロントパネル、リアシート…

今回もスマートモニターキットを使用しますがこれを使うにはパネルに加工が必要です。今回は標準パネルのために加工は簡単ですがウッドパネルの場合は加工が少し難しくなります。

地デジチューナーはトランクルーム内のデッドスペースに納めます。
付属のIPバスケーブルでぎりぎり届く位置です。アンテナのケーブルもぎりぎり届きます。

本体は助手席グローブボックス下にイクリプスKU-１０４１Bを使用してつり下げます。
スマートに取り付けることが出来るので邪魔になることはありません。普通に乗っていれば蹴飛ばしたり当たったりする事も無いでしょう…

ETC車載器は運転席側小物入れ内に納めます。
非常にショートボディーなCY-ET908でもぎりぎりですのでふつうのETC車載器なら背面を大幅にカットする必要がありそうです。

カーナビからのオーディオ信号（地デジやミュージックサーバーのステレオ音声）はBMW　E90の純正オーディオのAUX端子に接続します。
今回は利用していませんがAUXを2入力にしてこの場所の端子は空けておくキットもありますヨ！

完成状態のオンダッシュモニターもスッキリ。
パネル側に加工を施しているため配線は一切外に出ることはありません。
モニタースタンドを貼り付けることもありませんからぐらつきもなく糊の後も残りません。

今回のパイオニア　楽ナビAVIC-HRV022に付属の地デジチューナーは４アンテナを採用して地上デジタル放送がかなり綺麗に映ります。
操作もカーナビ本体でフル操作できるので使い勝手も抜群です。

E90は幾度となく作業してますがほんまにかっこ良い車ですね…
この真正面から見たかっこよさはBMWならでわのもんだと思いませんか？

私的思想ではありますが「精錬なベンツ」「上品なBMW」と言うイメージを持っています…

当ブログでも紹介してます埼玉県の同業者の方は同じ日に同じナビをこれまた輸入車につけておられました…
何かの縁だとは思います。書き方のニュアンスも似てると思うのはワタシだけでしょうか…笑

Ｃｈｒｙｓｌｅｒ　CROSSFIRE（クロスファイア）　カーナビ取付！

参考サイト：くるまの電機やさん日記（仮）

前のエントリーに続きBMW3シリーズ(E90)のカーナビ設置作業です。
と、言っても設置作業中の写真はありません。掲載写真を見ていただければおわかりになると…

って事でBMWのE90…格好良いですね。

楽ナビのオンダッシュモニター
こちらもスマートモニターキットを利用して取り付けてます。通常の貼り付けに比べ手間と工賃は必要ですが非常にスッキリ設置出来ます。貼り付けるのでは無いのでもちろん糊あともつきません。

このBMWは助手席側グローブボックス下に本体を設置。
DVD鑑賞やミュージックサーバーへの録音などディスクドライブを行うにはこの位置の方が断然便利です。

こちらも純正オーディオへはカーナビのラインアウトからセンターコンソール内のAUX-IN端子へと接続しています。通常のFMに比べ音質が良いのは言うまでもありません。

ちなみに楽ナビは通常ではラインアウトが出ていませんのでIPバスよりIP-BUS-RCA変換ケーブル：CD-RB10を利用してラインアウトを作ります。

CANバスアダプターも使用しています。最近のBMWはオーディオ裏常時電源はスリープ機能が働きますので社外ナビを設置する場合はもう一手間かかります。

BMW 3シリーズ E90にソニー製HDDカーナビ　NV-XYZ777の取付です。今回は同車種で2台の異なるナビを設置しますので写真は少なめです…
お世話になっている桑名市の輸入車専門店からのご依頼です。

1台目はオンダッシュのNV-XYZ77の本体をトランクルームに設置してカーナビからのAUXアウトをセンターコンソール内の外部入力に接続します。
今回設置するカーナビはNV-XYZ777の中古品となりユーザーさんの乗り換えのため前の車よりの移設です。
必要部品は全てユーザーさんが用意していてくれました

設置前のBMWの美しいフロントパネル。
ウッドパネルを加工してスマートモニターキットを使いオンダッシュモニターを設置します。
ステー部分とモニターケーブル部分を切削加工します。

CANバスアダプターを使用しますがE90は利用しなくてもカーナビの設置は可能です。
但し工賃は高くなります。
今回はトランクルームに本体を設置するのでCANバスアダプターもトランクに設置しました。

設置前のトランクルーム。上から本体をつり下げます。

って事でBMW　E90　オンダッシュモニター完成写真
中古なので指紋がベタベタですが綺麗に拭いて仕上げました

こちらがカーナビ本体をトランクルームに本体をつり下げた状態

つり下げにはイクリプス　KU-1041Bを利用して設置しました。
見た目が非常にシンプルになります。

2台目は次のエントリーでご案内します。

BMW525i(E39)にパナソニックのオンダッシュカーナビDV-155FDの取付です。
写真自体あまり撮れませんでしたが…

純正オーディオはこんな感じ

今回のBMW525i(E39)はCANバスアダプターの必要はありません。オーディオ裏から電源等を引っ張って来ます。

モニターはこの位置に設置しました。モニターケーブルを隠すつもりでいたのですが今回は穴空けの了解を得ていなかったために助手席側を最短で這わすことにしました。

本体は助手席グローブボックス下につり下げます。

今回のパナソニックDV-155FDはオンダッシュカーナビですが最近はオンダッシュカーナビの発売自体バリエーションが少なくなりましたねぇ…

ベンツのEクラスにカロッツェリアAVIC-ZH9000の取付こちらのお車は同じくパイオニアAVIC-ZH77MDが装着されていましたが故障したための交換。まずはどの様な故障か確認してみましたがエンジンをかけるとスピーカーから定期的なノイズが…ノイズと言うよりスイッチングノイズ。「ポン……ポン……」ナビ画面はまったく映らず。HDDの故障って言うよりまったくシステムが働いていない感じ。このナビについては別の機会に症状等お伝えします。

まずは既設ナビの撤去撤去ですが少し特殊な配線がほどこしてありナビ自体はすんなり外せますが車両側純正オーディオハーネスが見あたらなくメーターの方向にスピーカーケーブルが回り込んであります。車速信号もそちらから来ています。今回はGPSアンテナはメーター内にボイスマイクは左ピラー内に隠しました。車速等は元の配線につなぎます。一通りの配線が終わったところで動作チェック。すると…定期的なノイズ有り…撤去前に以前の状態を確認しておいて良かったです。お客様に電話して聞いてみたところノイズが出始めたのはつい最近その頃からナビがおかしくなり故障したとのこと。このまま気かつかなかったら新品のサイバーナビがすぐに故障するところでした。

そもそもポップノイズは電気的にオン、オフがあった場合におこります。その時の電気信号がスピーカーに乗って音が発生するのですが考えられるのは今回の場合は車速信号かな？と…いざ車速を抜いてもう一度始動すると今回はいくら待ってもノイズはおきません。車速になんらかの電気信号がのっているみたいです。

もともとベンツ等はオーディオに車速をひっぱてきており停止時も定期的にパルスを発している車種もあります。ただパルスを発生しているだけでノイズを発生させるほどの電気的ショックはあたえていません。その点が不明でお客さんの時間の約束もあり車速をいったいどこからひっぱているのかも確認できませんでした。

とりあえず車速の配線は今回はあきらめて次回お時間をいただけるときに再度お預かりして完成させたいと思います。集中コントロールボックスにCANの配線が来てましたので無理に前の配線をばらさずにCANバスアダプターを追加設置で問題なく設置出来ると思いますがもし急に今までの車速の配線に不要な電気信号が流れてしまっているのならどこかでリークしてしまっている可能性もあるので前の配線は撤去した方が良さそうですね…

輸入車に乗っておられる方はカーナビゲーションシステムの導入時に「CANバスアダプター」もしくは「CANアダプター」なる物が必要になってくる場合があります。当方でも見積り依頼時に輸入車の場合はこの旨記入して返信いたしております。
さてこのCANバスアダプターとはどの様な物かご説明します。
簡単に言えばカーナビ設置に必要な信号及び電力を出力させる装置です。
輸入車ベンツを始めフォルクスワーゲンBMW等いわゆる外車欧州車は車に関する信号を2本の線ですべてコントロールしています。その2本の線から車速を代表とするカーナビに必要な各種信号を取り出す装置です。当方での販売価格はほぼ全てのアダプター25000円(税別)、ステアリングリモコンが利用可能なCANバスアダプタープラスと言う製品もあります。設置に関してはカーナビ取付料金に含まれます。
さてこのアダプターが絶対に必要か？と言うと必要ない場合もあります。ただその場合車種によっては各種信号の引き回しに追加料金が発生します。場合によってはCANバスアダプターの価格以上になってしまうことも…配線自体はシンプルに超したことはございません。
単価自体は決して安い物ではありませんが次回ナビ交換時もそのまま同じ物が使えます。

■メルセデスベンツ

• BIF-C01-MB1 Sクラス/CLクラス
• BIF-C01-MB1H Sクラス(W221)/CLクラス(C216)
• BIF-C01-MB2 SLクラス
• BIF-C01-MB3 Aクラス/Bクラス/Cクラス/CLKクラス/Eクラス/SLKクラス/CLSクラス/Mクラス/Rクラス/GLクラス/Vクラス/Gクラス08yモデル～
• BIF-C01-MB4 Cクラス/CLKクラス/Eクラス/SLKクラス/CLSクラス/
  Gクラス/Viano/スマートフォーフォー
• BIF-C01-MB5 Eクラス(W210 MC後 最終型)

■クライスラー

• BIF-C01-DC3 PTクルーザー/ジープ･グランドチェロキー

■VWフォルクスワーゲン

• BIF-C01-VW1 VW トゥアレグ MC前
• BIF-C01-VW2 VW ゴルフⅤ/トゥーラン/ゴルフPlus/Jetta06y～/Passat06y～/イオス/ゴルフ ヴァリアント/トゥアレグMC後
• BIF-C01-VW5 VW ポロ 06yモデル～

■ポルシェ

• BIF-C01-PR1 ポルシェ911(997)/ボクスター(987)/ケイマンS
• BIF-C01-VW1. ポルシェ カイエン

■Audi

• BIF-C01-VW3 Audi A3
• BIF-C01-VW4 Audi A4/S4

■BMW

• BIF-C01-BM1 BMW 1シリーズ/3シリーズ/5シリーズ/6シリーズ/
  7シリーズ/NEW X5/NEW MINI