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アウトランダー

三菱アウトランダー車速パルス不具合　解決編

先日三菱のアウトランダーにパイオニア楽ナビAVIC-HRV022を装着、車速パルスの不具合が出ていた件ですが解決しましたのでご報告です。
このアウトランダーは20pinオーディオコネクターに車速信号が入っています。
当方所有のデータでは「オーディオコネクターの車速信号から取ると自車位置の狂いが発生しますのでECU配線から信号を取ること…」との記述があったためにECU側から接続していました。
わざわざオーディオ裏から取らずにECUから取ったのですがそれがいけなかったみたいです。

作業前は「一緒やろうなぁ」と、思っていたのですがつなぎ替えていざ発進…

「あれ？いけてるやん…」

パイオニアのナビは接続確認の際パルスは音で知らせてくれますが音の鳴り方が正常でした。
念のためオーナーさんに乗せていただき近場を同乗しましたが全く問題なさそうです。

ただパイオニアから正式にアナウンスされているように若干自車位置の狂いは出てくるようです。
現段階では修正プログラムは出ていませんが十分に使える誤差ではあると思います。

「急がば回れ」と、言いますが今回は普通に接続していれば…と思います。

オーナーさん、、お手数おかけしました。申し訳ございません。

ちなみにモニーターの太いケーブルは小物入れを加工しオーディオ内を通っています。勿論オーナーさんに確認を取ってからの作業ですが当方では極力隠すものは隠す。方向で作業を行っています。ちなみに加工する場合も後で交換できる部分の加工を前提に行います。だっしゅーボードに穴なんてあけたら交換が大変ですので…笑

無事終了です。良かったです。

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三菱アウトランダーにパイオニア楽ナビAVIC-HRV022の設置

三菱のアウトランダーにパイオニアの楽ナビAVIC-HRV022のオンダッシュナビの取付です。
この車にはロックフォードフォズゲートプレミアムサウンドシステムがオプションで設定されており今回のお車はそのシステムが組み込まれています。よってオーディオレスパネルによって２DINカーナビの選択肢もあったのですがせっかくですのでオンダッシュナビの装着です。

今回の設置機種は

カーナビ：パイオニア　楽ナビ　AVIC-HRV022　地デジチューナー同梱モデル
VICSビーコンアンテナ：ND-B6
IP-BUS　RCA変換ケーブル：CD-RB10

以上の組み合わせです。
このAVIC-HRV022は標準ではRCAの出力は持っていませんのでIP-BUS　RCA変換ケーブルを使用してRCA出力を可能にします。そのRCAアウトをプレミアムサウンドシステムのAUX-INに接続して車両側に音声を伝えます。標準ではFMで出力していますが段違いに音質は変化します。

本体は助手席下にセットしました。
当方でのオンダッシュナビモデルの標準工賃での設置位置はこの場所が基本となります。他にもグローブボックス内や助手席足下つり下げでの設置も可能です。その場合は物理的スペースが確保出来ることが勿論前提となります。
グローブボックス内等に設置する場合はみ出る部分は奥にカットしますがその時車体の奥にスペースがあることが基本です。
加工を必要とする場合は加工の度合いによって数千円の加工費用を別途いただいております。

地デジチューナーも助手席下のナビの後方にセットしました。本来は完全に隠してしまっても問題無いのですがパイオニアの標準セットのアンテナケーブルの長さではこのあたりが限界ラインです。BMWの1シリーズでぎりぎりラゲッジスペースのデットスペースにおさまります。

さて今回もGPSアンテナは純正オーディオ奥のパネル内に隠してあります。おそらく純正ナビのGPSアンテナもこの位置にあるのでは無いでしょうか？あと今回は音声リモコンのマイクを運転席側ピラー上部に隠しました。

無事完成しました。
が、…最近の三菱車全般らしいのですが三菱独自の車速パルスを使用しているらしく自車位置のずれが発生もしくはナビ上で異常診断されてしまいます。
今回はECUから直接とったのですがエラーが出るようです。
12月7日に再度オーディオ裏から車速を取り直す予定ですが同一ラインなら結果は同じと思われますが違う経路をたどっている可能性もありますので出来ることはしてみようと思います。
ちなみにAVIC-HRV022の前モデルは三菱車専用の修正プログラムが配布されています。
自車位置が狂ってしまっている方は一度パイオニアに問い合わせてみるといいと思います。

皆さんは三菱車はどうですか？
私は三菱車好きですね…このアウトランダーも車種的には初めて作業させていただきましたが非常に格好いい車です。
内装もしっかりしていますしエンジンも静かです。
プレミアムサウンドシステムもとても良い音です。

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