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パイオニア

ダイハツ-コペン-に楽ナビとUSBアダプターの取付

ダイハツコペンにパイオニア製の楽ナビとUSB接続アダプターを設置しましたのでご紹介します。
今回のコペンはフルエアロが組まれており軽とは思えぬ存在感ばっちしでしたね…
電動フルオープンはかなり爽快です。

ダイハツコペンに楽ナビの取付作業車両は前述の通り
ダイハツ コペン
DAIHATSU Copen ABA-L880K
フルエアロの電動フルオープン

ダイハツ コペン 純正カーオーディオ作業前の状態です
純正のCD/MDデッキが装着されています。

パイオニアAVIC-HRZ800 パイオニア CD-UB10設置するカーナビゲーションシステム
カーナビ: パイオニア 楽ナビ AVIC-HRZ800
USB接続アダプター: パイオニア CD-UB10

コペンの純正オーディオ 脱着オーディオ回りやグローブボックスなどを全て分解します。
軽なのでやはりスペースは狭いので配線は効率的に隠します

コペンに楽ナビAVIC-HRZ800 パイオニアの取付完了無事にコペンに楽ナビが設置されました

コペンに楽ナビの装着完了位置的にも見やすい位置に設置されます。
この位置だとインダッシュモニターにしても見やすいと思います

USB接続アダプターの本体はグローブボックス奥に設置しました。
USB接続コードはグローブボックス内に出しています。

以上でダイハツ コペンにパイオニア製楽ナビの装着は完了です。

日産セドリックY34の日産純正ナビにパイオニアDVDプレイヤーの追加取付

日産セドリックの純正カーナビにDVDプレイヤーの追加取付を行います。
映像音声共に純正カーナビのAUXに入力しますので純粋にDVDプレイヤーとして機能します。

日産Y34型セドリックにパイオニア製DVDプレイヤーの取付作業車両は日産Y34型セドリック
日産純正カーナビゲーションシステムが装着されています

Y34 グローブボックス内にDVD 1DINデッキの取付DVDプレイヤーはパイオニア カロッツェリア製を使用します。
設置場所はグローブボックス内に設置

セドリック グローブボックス分解グローブボックスを分解して配線を行います。
同時にグローブボックスも加工してDVDデッキの取付も行います。

Y34型セドリック 純正カーナビの脱着純正オーディオ、ナビユニットも取り外しを行います

綺麗にグローブボックス内に本体が収まりました。
もちろんグローブボックスの開閉は問題なく行えます。
Y34型セドリック グローブボックス内にDVDデッキを納める

Y34 グローブボックス内にDVDデッキ設置

日産純正カーナビにDVDデッキの追加純正モニターにDVD映像を映したところです。
純正カーナビの入力を外部入力に切り替えるだけでDVD映像と音声が楽しめます。

今回はオーディオユニット裏に映像分配機を仕込んでいます。
後日サンバイザーモニターの取付をお客様ご自身でなさるそうなので各ピラーまで映像端子と電源を通しています。
Y34型セドリックにDVDプレイヤーの取付は終了です。

スズキ-エブリィ-にパイオニア製楽ナビAVIC-HRZ900とバックカメラの取付

スズキのエブリィバンにパイオニア製カーナビ「楽ナビ」の取付を行いました。
同時にバックカメラの取付も行っています。

スズキ エブリィにカーナビの取付施工車両
スズキ エブリィ
SUZUKI EVERY

パイオニア 楽ナビ AVIC-HRZ900 ND-BC4カーナビ:パイオニア 楽ナビ AVIC-HRZ900
バックカメラ:パイオニア ND-BC4

エブリィ オーディオパネル分解オーディオパネルを分解します。
ピラー等の分解も行いバックカメラの配線も通します。

エブリィにバックカメラの取付バックカメラはナンバー上に取り付けました。
アップで見るとこんな感じです

エブリィにリアビューカメラND-BC4の取付取付位置は低くなってしまいますが目立つことは無いですね。
問題は視認性ですが…

エブリィ バックカメラからの映像バックカメラからの映像です。
取付位置の関係上バンパー先端部は映りませんが視認範囲は広くなります。

スズキ エブリィにパイオニア製カーナビ 楽ナビの取付完了エブリィは見やすい位置にカーナビを取付できます。
目線移動が少ないので安全に運転できますね。

以上でスズキ エブリィにパイオニア製カーナビとバックカメラの取付は終了です。

ティーダ・アクシスに楽ナビとバックカメラの取付

日産 TIDA(ティーダ)にパイオニア製HDDカーナビゲーションシステム 楽ナビ AVIC-HRZ900とバックカメラ、ETC車載器の取付を行いました。
ETC車載器は同じくパイオニア製を使用してカーナビと連動させます。

日産TIDA アクシスにパイオニア製楽ナビとバックカメラの取付施工車両
日産 ティーダ アクシス
NISSAN TIDA AXIS

  • カーナビ:パイオニア 楽ナビ AVIC-HRZ900
  • バックカメラ:アルパイン HCE-C90
  • ETC車載器:パイオニア ND-ETC5
  • カメラ端子変換コネクタ:パイオニア RD-C100

日産ティーダの純正オーディオの取り外し作業前の一こまです。
純正CD/MDオーディオデッキが取り付けられています。

日産ティーダのグローブボックスにETC車載器の取付ETC車載器はグローブボックスの中に取り付けました。
パイオニア製のND-ETC5
下に出ているケーブルは携帯電話接続用の中継ケーブルです。

日産 TIDAにバックカメラの取付バックカメラはバンパーにステーを介して取り付けました。
ハッチのドアノブ部分にも取付可能と思われます。
但し工賃は若干アップします。

バックカメラはアルパイン製のHCE-C90を使用しました。
尚、楽ナビ AVIC-HRZ900に汎用のバックカメラを接続する場合はカメラ端子変換コネクター RD-C100が別途必要です。

ティーダ バックカメラからの映像バックカメラからの映像です。
設置位置が低いのと上部にバンパーがかかるために上方の視野角が若干狭いですね。

TIDA ティーダにパイオニア製楽ナビの取付完了少しピンぼけですが日産TIDAにカーナビの取付は終了です。
位置的には見やすい位置ですね。

久々の伊勢方面への出張でしたが天気が良く伊勢神宮や海辺でも行きたい気分でしたね。
赤福でも買って帰ればよかった…

コペンにケンウッド製メモリーナビの取付とフロントスピーカーの交換

ダイハツの軽オープンカー コペンにケンウッド製のメモリーカーナビの取付です。
ケンウッド製のカーナビは数が出ていないのか当方ではあまり設置する機会は少ないですね。
設置後多少操作しましたが使いやすい印象を受けました。
メモリーカーナビをお考えの方は候補にいかがでしょう?

ダイハツコペンにカーナビの取付ダイハツ コペン
DAIHATSU COPEN

コペンは電動式オープンカー ボタン1つでこの通りオープンカーに電動式オープンです…
ボタン1つで
この通りフルオープン。
正直、、、、カッコイイです

コペン オーディオレス状態オーディオレスでご購入されたようです。
賢明な選択であると思います。
ただコペンはオーディオレスで購入した場合は純正フロントスピーカーも装着されていないようです。
そのため今回はフロントスピーカーも同時に取付を行います

ケンウッド メモリーカーナビ MDV-313とパイオニア スピーカーTS-J1610A ダイハツ コペン対応設置するカーナビとフロントスピーカー
カーナビ ケンウッド製メモリーナビ KENWOOD MDV-313
スピーカー パイオニア カロッツェリア TS-J1610A

ダイハツ コペンのドア内張の脱着フロントスピーカーを設置するためにドアパネルを分解します。
純正フロントスピーカーはご覧の通りありません。

ダイハツ コペンにフロントスピーカーの取付カロッツェリア TS-J1610Aをかっちり取り付けます。
トィーター無しのため配線の戻しは行いません。

ダイハツ コペン オーディオパネル分解オーディオパネルの分解です。
ピアノブラックのパネルはかっこよいのですが下手すると割ってしまいそうです。
新車ですので勘合も固めです。

ダイハツ コペンにカーナビの取付完了無事にダイハツ コペンにケンウッド製メモリーカーナビ MDV-313の取付が完了です。
ワンセグも綺麗に映りますしメモリーナビは操作の反応が早いです。

以上でダイハツ コペンにケンウッド製メモリーカーナビの取付は終了です。

ホンダ新型車-CR-Z-にカーナビとバックカメラの及びETC車載器の取付

いよいよデビューしましたね!
ホンダのエコカーなのにどうみてもスポーツカー
納車ホヤホヤのそんなCR-ZにカーナビとバックカメラそれとETC車載器の取付を行いました。

アップ待ち、編集待ちのエントリーを差し置いてまずはこの新型車両の施工例をあげさせて…下さい。

ホンダ CR-Z にカーナビとバックカメラの取付ホンダ CR-Z
HONDA CR-Z DAA-ZF1
納車直後のピカピカです。

CR-Z オーディオレス仕様オーディオレスでの納車です。
オーディオブラケットは標準で装備されていました。
ブラケットがないとパネルの装着が出来ないので標準装備品でしょう。

パイオニア 楽ナビLite AVIC-MRZ90取り付ける商品
カーナビ パイオニア楽ナビLITE AVIC-MRZ90
パイオニアのメモリーカーナビです。
今結構人気です

バックカメラは ALPINE HCE-C90 こちらは現在当店、最オススメバックカメラです。
小型でコンパクト(一緒か…)なにより安い。
但し今回のカーナビに接続するにはカーナビ側のバックカメラ入力アダプターが必要です。
バックカメラ入力アダプター パイオニア RD-C100
パイオニアも1世代前までは標準装備だったんですけどね。
最新モデルの楽ナビも全てこのアダプターが必要です。
あとホンダ車用の2DINパネル配線キット
2DINインストールキット KJ-H40DE
こちらはパネルと配線キットが同梱されたキットとなります。

CR-Z オーディオパネルの分解・脱着まずはオーディオパネルの分解です。
ホンダ車は勘合が固いです。
下手するとパネルを割るか手を怪我するかのどちらかです。
最悪の場合はパネルが割れて手を怪我します。笑

CR-ZにETC車載器の取付ETC車載器は運転席下小物入れにすっきり収納。
ここなら足下の邪魔にもなりません。
カードの出し入れもしやすいですね。

ホンダ CR-Zにバックカメラの取付バックカメラはこの位置に取り付けます。
純正のバックカメラと同位置です。

CR-Zのバックカメラ取付は純正と同位置バックカメラをセンターにおけるのはいいですね。
バック時に中心線がずれません。

CR-Z バックカメラからの映像バックカメラからの映像はこんな感じです。
カメラの位置的にバンパーは見えませんがこれくらい見えるとぶつけることは無いと思います。
何より死角が無くなります。

楽ナビLite AVIC-MRZ90のワンセグ映像楽ナビライト AVIC-MRZ90のワンセグ映像です。
受信感度が良かったのかかなり綺麗に映ります。
チューナーの性能がさらに良くなったのかもしれません。

ホンダ CR-Zにパイオニア製カーナビの取付完了無事にCR-Zにパイオニア 楽ナビライトの取付が終了しました。
位置的にも見やすい位置ですね。

オーナーさんのご了解もいただいてますしせっかくですのでホンダの新型車両 CR-Zの写真を数枚

ホンダ CR-Z 「初めてのカーナビ」写真集
ホンダ CR-Z 左前から撮影
CR-Z リアからの撮影
CR-Z カーナビ
CR-Z 運転席
CR-Z 助手席側から
CR-Z メーター
CR-Z 運転席側から

とにかくこのCR-Z、、、初めて見た感想は
「これがエコカー?」
って感じでしたね。どう見てもスポーツカーと言うより走るための車に見えたから。
昔のCR-Xをイメージしているからかもしれませんが…
あと、とにかくドアが大きい 
これには…びっくり。

エコと走り、この相反するとも言える共存で車をもっとおもしろくして欲しいですね。
ハイブリッド スーパーチャージャーターボとか…
フェラーリにもハイブリッドの波が押し寄せてくるもよう…ダシ

クラウンエステートにバックカメラの追加・取り付け

クラウンエステートにバックカメラの取り付けを行いました。
クラウンのステーションワゴンですね。
あまり見かけることは少ないように思います。

クラウンエステートにバックカメラの取り付けクラウンエステート
最初はクラウンアスリートのワゴンだと思っていました…
あっているんでしょうか??

クラウンエステートの楽ナビこちらのお車はすでにパイオニアの楽ナビAVIC-HRZ009が設置されています。
今回はこのカーナビにバックカメラ映像を映します。

パイオニア バックカメラ ND-BC4取り付けるバックカメラはパイオニア製
パイオニア バックカメラ ND-BC4
非常に小型です。
別にパイオニア製のカメラでなくとも取付は可能です。

いつものようにリアゲートへ埋め込みを行うのですがこの車もリアパネルの分解にナンバーの取り外しが必要です。
封印を壊さないように慎重に作業を行います。
あとこの車は設置位置に限りがありまたそこに設置するのも少しブラケットに加工が必要です。
結構苦労しました。
苦労していたので写真はありません…笑

クラウンエステートにパイオニア製バックカメラの取り付け アップバックカメラを取り付けた状態です。
アップで見るとこんな感じです。

クラウンにバックカメラの追加離れて見るとあまり目立たないでしょ?
普通に走っている分には違和感ないと思います。

クラウンエステートのバックカメラからの映像バックカメラからの映像はこのように映ります。
バンパー先端も見えているのでぶつけることはなくなりそうですね。

以上でクラウンエステートへのバックカメラの追加・取り付けは終了です。
バックカメラの装着によって危険な死角を減らすことが出来ます。
大きい車はもちろんコンパクトカーへの取付もお勧めします。

BMW120i-1シリーズ-E87にサンヨーGorilla NV-SD730DTの取付

少し前のエントリーで雪の日の出張がありました。
その時に行った作業の報告です。

BMW 120i E87にサンヨー製カーナビ ゴリラの取付取付車両
BMW 1シリーズ
BMW 120i E87

このBMW 120i E87にサンヨー製カーナビGorilla NV-SD730DTの取付を行います。
取り付けるにあたって当店で販売している
E87 オンダッシュカーナビ取付ブラケット DBB-E87Sを利用して取付を行います。

商品の詳細、ご購入は
BMW E87 オンダッシュカーナビモニターブラケット DBB-E87S/P
上記をご参考に。

BMW 120i E87の純正オーディオと小物入れ取付作業前の純正状態です。
このように上面に小物入れがあるタイプのBMW 1シリーズに対応したモニターブラケットとなります。

BMW 120i E87 の小物入れ、エアコン送風口 取り外し取り付ける位置にあるパネル等一式を分解します。
隠しビス等あるので割らないように注意です。

電源は車両のACC電源から直接取り出します。
もちろん車内のシガーソケットなど使いませんので配線が見えることは一切ありません。
ゴリラのオプション
外部GPSアンテナ
外部ワンセグアンテナ
以上の部品を取り付けます。
外部GPSアンテナはあったにこしたことは無いでしょうが無くてもGPSの受信はするでしょう。
外部ワンセグアンテナはワンセグTVを見るには必須ですね。
本体のアンテナを伸ばすことは出来ませんので…

BMW 120i E87にモニターブラケットを利用してカーナビの取付以上で取付が完了です。
質感も良く本当に純正のように取付できます。

BMW 120i E87にサンヨー製カーナビ ゴリラの取付ご覧のように全く違和感ありませんね。
SDカードスロットも移設しますので利用可能です。

今回はサンヨーのゴリラを利用しましたが同じような感じでパイオニア製のカーナビ 楽ナビにも対応しています。
純正オーディオを活かしながらミュージックサーバーや最新カーナビ、地デジを備え尚かつ純正ルックになる非常におすすめの商品です。

新型プリウス(ZVW30/35)のフロントスピーカー交換

トヨタ 新型プリウス(ZVW30)のフロントスピーカーの交換を行いました。
今回はデッドニングは行っていません。

純正フロントスピーカーは最近のトヨタ車同様オーバル形状になっていますので丸形スピーカーはそのまま付けることができません。

新型プリウス用 スピーカーバッフルボード ALPINE 音質向上 KTX-Y177BALPINE製のバッフルボードを利用します。
アルパイン 音質向上 KTX-Y177B

パイオニア TS-C1710Aスピーカーはカロッツェリア製
パイオニア TS-C1710A
ツィーター+ウーファーの3WAYフルレンジとなります。

新型プリウスのフロントスピーカー交換ウーファー部分を取り付けました。

新型プリウスにツィーターの取付ツイーター部分はAピラーの送風部分に取り付けます。

新型プリウスにカロッツェリア製 ツィーターの取付ツィーターはこのような状態になります。
指向性はある程度調整できます。

スピーカーを変えた感想ですがプリウスは徹底的な軽量化のためか空洞が多くやはり制震加工をおすすめしますね。
是非ご依頼下さい。

マツダRX7(FD3S)にパイオニア楽ナビライトAVIC-MRZ90の取付

マツダのRX7にパイオニアのメモリーカーナビ 楽ナビLite AVIC-MRZ90の取付を行いました。
メモリーナビが各社出回ってきましたがパイオニアのメモリーナビは楽ナビの性能を受け継ぎつつ見た目も良い感じです。

少し前のエントリーでHIDシステムの取付を行った車両です。
マツダ RX-7 FD3SにHIDシステムの取付・換装

RX-7 FD3Sへ楽ナビLite AVIC-MRZ90の取付取付車両
マツダ RX7
MAZDA RX7 FD3S

楽ナビLite AVIC-MRZ90パイオニア メモリーカーナビ
楽ナビLite AVIC-MRZ90

RX7 FD3Sのオーディオ脱着RX7はオーディオ奥のスペースが非常に狭いので装着時は色々苦労します。
サイバーナビ等はよほど工夫しないと入らないでしょうね。

RX7 FD3Sにパイオニア製カーナビの取付楽ナビ ライトの取付が終わりました。
視線を下げないと見ることが出来ないので安全運転を!!

ミュージックサーバーの機能はありませんがi-Pod等を直接操作出来るのは良いですね。
7インチの液晶ですからワンセグの視聴も申し分ありません。

以上、マツダ RX7に楽ナビLite AVIC-MRZ90の取付は終了です。

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